Publication : La supply chain aéro à l’heure de la consolidation : grandir ou subir ?

Le trafic aérien est en plein boom, et cette trajectoire devrait se poursuivre dans les prochaines années. L’association internationale du transport aérien (IATA) prévoit un doublement du trafic dans les 20 prochaines années, avec un nombre de passagers aériens proche de 8 milliards en 2036, contre 4 milliards aujourd’hui. Cette croissance constitue un véritable enjeu pour les industriels, et se traduit par une hausse des cadences des avionneurs, en particulier sur le segment le plus porteur des avions moyen-courriers. Afin de relever ce défi, la consolidation du secteur devient un sujet de premier plan.

Retrouvez dans cette newsletter, le compte rendu de la 8ème édition du Club Aéro Mazars, qui s'est tenu le 14 juin 2018 à Toulouse, avec pour thématique : La supply chain aéro à l'heure de la consolidation : grandir ou subir ? 

Quels impacts pour la filière en France, et notamment pour les ETI et PME du secteur ?

Avec les interventions de professionnels du secteur, et notamment de : 

  • Didier KatzenmayerDirecteur aux affaires industrielles d’Airbus Operation SAS
  • Patrice Alasset, Directeur des Opérations de la Division Manufacturing et Services chez Latesys
  • Gilles de Raffin, Président Directeur Général Groupe R-Meca
  • Christophe Cador, Président Directeur Général Satys
  • Corinne D'Agrain, Présidente d'IRDI Soridec Gestion
  • Gaël Lamant, Associé Mazars en charge de l'Aéronautique

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